Roetfilter (DPF), AdBlue (SCR) en EGR uitschrijven.
Heeft u last van terugkerende storingen binnen het emissiesysteem van uw voertuig, zoals problemen met het roetfilter (DPF), AdBlue/UREA (SCR) of de EGR-klep?
Wij bieden softwarematige oplossingen voor emissiegerelateerde foutcodes en noodloop, voor zowel particuliere als zakelijke voertuigen.
Vooraf analyseren wij de technische staat van het voertuig en beoordelen wij of een softwarematige aanpassing verantwoord mogelijk is.
Wat betekent DPF, AdBlue of EGR uitschrijven?
Uitschrijven betekent dat de betreffende systeemlogica in de motorsoftware wordt aangepast, zodat het voertuig geen foutcodes of noodloop meer genereert met betrekking tot het roetfilter, AdBlue- of EGR-systeem.
Dit betreft een softwarematige aanpassing in de ECU en is uitsluitend mogelijk bij specifieke voertuigen en configuraties.
Wanneer wordt dit toegepast?
Softwarematige aanpassing wordt vaak overwogen wanneer:
• Het roetfilter (DPF) structureel verstopt raakt
• AdBlue-storingen blijven terugkomen
• De EGR-klep herhaaldelijk defect raakt
• Het voertuig in noodloop gaat door emissiegerelateerde foutcodes
• Reparatiekosten disproportioneel hoog zijn
Vooraf controleren wij altijd of er geen onderliggende mechanische defecten aanwezig zijn.
Belangrijk om te weten
Emissie-gerelateerde systemen zoals DPF, SCR (AdBlue) en EGR zijn vanuit de fabrikant bedoeld voor milieureductie. Aanpassingen aan deze systemen kunnen gevolgen hebben voor regelgeving, keuring en gebruik op de openbare weg.
Wij informeren klanten vooraf over de technische en wettelijke aspecten.
Hoe gaan wij te werk?
• Diagnose en foutcode-analyse
• Uitlezen van de originele ECU-software
• Aanpassen van relevante emissieparameters
• Terugschrijven en controle
• Test op foutcodes en correcte werking
Wij werken altijd met een back-up van de originele software.
Veelgestelde vragen
Wat kost DPF, AdBlue of EGR uitschrijven?
De kosten verschillen per voertuig en ECU-type. Neem contact met ons op voor een prijsopgave op basis van merk, model en motortype.
Worden foutcodes definitief verwijderd?
Bij correcte software-aanpassing worden emissiegerelateerde foutcodes niet opnieuw gegenereerd, mits er geen andere defecten aanwezig zijn.
Kan het terug naar origineel?
Ja. Indien gewenst kan de originele software worden teruggeplaatst.
Is dit voor elk voertuig mogelijk?
Nee. Dit is afhankelijk van ECU-type, softwareversie en technische staat.
Werken jullie door heel Nederland, of op locatie ?
Wij werken op locatie, en bij ons in de werkplaats.
DPF, AdBlue of EGR storing?
Krijgt u een melding van het roetfilter (DPF), AdBlue/SCR-systeem of EGR-klep? Dit zijn veelvoorkomende emissiegerelateerde storingen bij moderne dieselvoertuigen. Symptomen kunnen variëren van vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik tot noodloop of waarschuwingslampjes op het dashboard.
Een DPF-storing ontstaat vaak door vervuiling of een mislukte regeneratie. AdBlue-problemen kunnen te maken hebben met sensoren, de SCR-module of kristallisatie in het systeem. EGR-storingen worden meestal veroorzaakt door roetophoping of een defecte aansturing.
Wij voeren een uitgebreide diagnose uit waarbij foutcodes, live data en systeemwaarden worden gecontroleerd. Op basis daarvan adviseren wij een technisch verantwoorde oplossing, afgestemd op het voertuig en de staat van het emissiesysteem.
Geschikt voor diverse dieselvoertuigen
Diagnose en ondersteuning bij DPF-, AdBlue- en EGR-gerelateerde storingen is mogelijk voor een breed scala aan moderne dieselvoertuigen.
Volkswagen
Golf 6 / 7 / 8 TDI
Passat B7 / B8
Tiguan
T-Roc
Arteon
Caddy
Transporter T5 / T6 / T6.1
Amarok
Audi
A3, A4, A5, A6
Q3, Q5, Q7
2.0 TDI / 3.0 TDI motoren
BMW
1-Serie, 3-Serie, 5-Serie
X1, X3, X5
2.0d en 3.0d varianten
Mercedes-Benz
A-, C-, E-Klasse CDI
GLA, GLC
Vito, Sprinter
Ford
Fiesta TDCi
Focus TDCi
Kuga
Transit / Transit Custom
Peugeot / Opel / Renault
1.5 dCi, 1.6 HDi, 2.0 HDi, CDTi motoren
Volvo
V40, V60, XC60, XC90 D-motoren
Ook bij Toyota D-4D, Mazda Skyactiv-D, Hyundai CRDi en Kia CRDi modellen is diagnose vaak mogelijk.
Mogelijkheden verschillen per motorcode, bouwjaar en ECU-type.
Belangrijke informatie over emissiesystemen
Emissiesystemen zoals het roetfilter (DPF), EGR en AdBlue maken onderdeel uit van de typegoedkeuring van het voertuig. Aanpassingen aan deze systemen kunnen gevolgen hebben voor wetgeving, milieu-eisen en voertuiggoedkeuring.
StageThree richt zich op diagnose, probleemopsporing en professionele oplossingen op maat. De eigenaar van het voertuig blijft te allen tijde verantwoordelijk voor het gebruik van het voertuig op de openbare weg en het naleven van de geldende regelgeving.
Neem bij twijfel contact met ons op voor persoonlijk advies over jouw situatie.